两场去年发生的火灾曾给汽车行业造成严重供应链冲击
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美国纽约州奥斯威戈市的Novelis铝轧制工厂将于周三恢复生产，距离火灾停工已过去九个月。
工厂运营方表示 ，这座位于纽约上州、为福特及多家车企供货的铝轧制工厂将于周三重启生产 。去年一场火灾直接引发全美汽车行业铝材供应危机 。
Novelis奥斯威戈工厂是美国本土最大汽车铝板供应商 ，合作车企约十余家，包括福特 、通用汽车 、吉普与公羊皮卡母公司斯泰兰蒂斯，以及在美设厂的海外车企。
去年 9 月 ，厂区突发火灾 ，铝板轧制产线全面停工；11 月再度起火，轧制设备与厂房建筑进一步受损。该厂生产的薄铝板后续会冲压加工为汽车翼子板、引擎盖及其他车身外饰零部件 。
此次停产对福特冲击尤为严重 。福特畅销数十年的国民车型 F-150 皮卡整车车身大量采用铝合金材质。
铝材断供直接导致福特经销商皮卡库存不足 ，而夏季本是新车销售旺季 。
Novelis表示 ，纽约工厂停工期间，公司紧急调动欧洲、韩国分厂产能保障美国客户供货 ，但车企为应对供应链缺口合计损失数十亿美元 。
福特发言人表示：“工厂复产是积极进展 ，但此次断供事件也清晰暴露出当下众多汽车零部件供应商面临的供应链风险。福特将持续探索全新 、深化的合作模式，与上下游伙伴共同打造具备长期韧性的供应链体系 。”
美国对进口铝征收 50% 关税 ，叠加美伊冲突推高铝价 、收紧全球铝材供给 。中东是全球核心铝材产区之一。
近年来车企大幅增加轻量化铝材使用 。金属咨询机构 CRU 数据显示 ，去年北美汽车行业铝材消耗量达 370 万吨，较 2020 年增长近 30% 。
Novelis称 ，未来数周奥斯威戈工厂产能无法立刻恢复满负荷运转。
Novelis总裁史蒂夫・费舍尔表示：“衷心感谢所有客户给予的理解与配合 ，也感谢全体员工为此付出的巨大努力 。 ”
Novelis总部坐落于亚特兰大，隶属于印度 Hindalco（印度铝业）集团 。企业正在阿拉巴马州新建一座轧制工厂，扩充汽车铝板产能 ，整套新厂区预计年底基本竣工投产。
